Roller Bearing

Af hverju að velja okkur

HGV Bearings er ört vaxandi fyrirtæki með aðsetur í Kína. Við höfum yfir 20 ára reynslu. Við erum staðráðin í að deila vöruþekkingu, notkunarþekkingu og stöðugri áreiðanlegri þjónustu við viðskiptavini okkar allan tímann. Við sérhæfum okkur í að framleiða flansaðar diskharvaeiningar, hringbor, ferningabor, óstaðlaða röð, sexkantaða seríu, ferningabor og önnur hjólnafsleg.

Hröð sending:Með sterkri framleiðslugetu getum við fljótt framleitt þær vörur sem þú þarft og afhent þér þær fljótt.
Samkeppnishæf verð:Umfangsmikil framleiðslustærð okkar gerir okkur kleift að lækka vöruverð í gegnum magn á meðan við viðhaldum háum vörugæðum.
24 tíma svörun á netinu:Upplifðu stuðning allan sólarhringinn með 24 tíma svarþjónustu okkar á netinu. Við erum hér til að svara fyrirspurnum þínum og veita tímanlega aðstoð hvenær sem er. Sama hvaða vandamál þú ert að glíma við, teymið okkar er til staðar allan sólarhringinn til að tryggja að þú fáir skjótan stuðning.
20+ Ára reynsla:Með meira en tveggja áratuga reynslu þjónum við næstum 100 viðskiptavinum og fáum mjög góða dóma.

Fyrst 12 Síðast 1/2

Hvað er Roller Bearing

Rúllulegur eru notaðar til að skipta um rennihreyfingu með litlum núningi, veltihreyfingu í snúningsnotkun. Helstu gerðir rúllulaga eru sívalur, kúlulaga og mjókkandi. Almennt séð bjóða rúllulegur meiri burðargetu en kúlulegur af sömu stærð. Ef þú vilt vita upplýsingar og verð á Roller Bearing, vinsamlegast hafðu samband við okkur!

Ávinningur af Roller Bearing

Nákvæmni:Roller Bearing bjóða upp á mikla nákvæmni, sem gerir nákvæma línulega hreyfingu.

Hleðslugeta
Vegna yfirburða hönnunar þeirra geta rúllulegir tekið á móti byrðum úr mörgum áttum, sem eykur burðargetu þeirra verulega.

Stífleiki
Hringlaga fjögurra raða hönnun stýribrauta rúllulaga veitir aukinn stífleika, sem gerir þær hentugar fyrir þungavinnu.

Sjálfsmurandi
Ákveðnar rúllulegur eru með sjálfsmurandi pakka sem draga úr viðhaldsþörf og lengja endingu laganna.

Fjölhæfni
Roller Bearing býður upp á mikið úrval af línulegum legum sem henta fyrir ýmis forrit, allt frá litlum rafeindatækjum til stórra iðnaðarvéla.

Hljóðdempun
Rúllulegur geta einnig stuðlað að hljóðlátari notkun véla. Þar sem þeir mynda minni núning og titring, mynda þeir venjulega minni rekstrarhávaða en önnur leguafbrigði.

Skilvirkni
Hönnun þeirra gerir rúllulegum kleift að starfa á miklum hraða með lágmarks orkutapi. Það gerir þau að raunhæfum valkosti fyrir fjölmörg hreyfistýringarkerfi.

Gerð rúllulaga

B Series Simplex/Duplex/Triplex Roller Chain& Bushing Chains

Kúlulaga rúllulegur

Kúlulaga legan samanstendur af innri hring með tveimur kappakstursbrautum sem halla við horn leguássins, ytri hring með sameiginlegri kúlulaga hlaupbraut, kúlulaga veltihlutum, búrum og, í sumum hönnunum, innri miðjuhringjum.

Sívalar rúllulegur

Þessar legur eru með sívalurlaga rúllur í línulegri snertingu við hlaupbrautirnar en eru ekki sannir strokka. Þess í stað hafa þeir krúna eða fljótandi enda til að létta álagi. Þú getur fundið þá í einni eða tvöfaldri röð. Samt sem áður, burtséð frá vali þínu, gefur rúmfræði þeirra þeim meiri geislavirkni í háhraða notkun. Engu að síður hafa þeir miðlungs burðargetu.

Kólnandi rúllulegur

Taper rollers eru hannaðar samkvæmt þeirri meginreglu að keilur geta rúllað hver yfir aðra án þess að renna. Þau innihalda innri og ytri hring og raðir af óaðskiljanlegum keilusamstæðum. Keilulaga keilulegur ganga á keilulaga hlaupbrautum sem samsvara mjókkandi hönnun leganna. Vegna umtalsverðrar snertingar á yfirborði þeirra, geta mjókkandi rúllur þolað mikið geisla-, axial- og þrýstingsálag, venjulega í meðalhraða notkun.
Þau líkjast mjög sívalningslegum legum, en ef þú ákveður hverja þú vilt kaupa, þá er hér aðalmunurinn: sívalur legur höndla aðeins takmarkað álag. Á sama tíma geta mjókkandi hliðstæða þeirra stjórnað verulegu álagi. Kjósandi rúllulegur eru venjulega fáanlegar í tommu og metra stærðum.

Nálarrúllulegur

Þessar rúllur eru með þunnum og löngum legum sem eru staðsettar lárétt í leguhlífinni. Þeir kunna að hafa mjókkandi enda til að viðhalda valsstöðunni eða hálfkúlulaga enda fyrir frjálsa leguhreyfingu. Nálalegur eru afbrigði af sívalningalegum legum. Hönnun þeirra í bollastíl gerir þeim kleift að standast mikla geislaálagsgetu í forritum sem krefjast háhraða snúningsnákvæmni.
Helsti kosturinn við nálarrúllur er hæfni þeirra til að nota pörunaryfirborðið sem innri eða ytri hlaupbrautir, eða bæði. Byggingin veitir einnig stóra olíugeyma á sama tíma og hún viðheldur naumhyggjulegri þversniðshönnun. Þú munt finna nálarúllur með eða án innri hrings.

Álagsrúllulegur

Álagslegur eru sérstakar snúningslegur sem notaðar eru til að takast á við mikið álag í fjandsamlegu umhverfi. Þeir geta verið með ýmsum veltihlutum, þar á meðal nálar, mjókkandi, kúlulaga eða sívalur, sem skipta leguhringjunum. Þrýstivalsar höndla ás- og þrýstiálag samsíða ás skaftsins. Hraðaeinkunn þeirra er mismunandi eftir því hvaða rúlluhluti er notaður. Til dæmis eru kúlulagar frábærar fyrir háhraða notkun, en sívalur rúllulag eru takmörkuð við hóflegan hraða.

Munurinn á kúlulegum og rúllulegum

Rúllulegur

Hærri burðargeta:Vegna snertingar við línu geta rúllulegur staðið undir þyngri geislamyndaálagi.
Fjölbreytt hönnun:Mismunandi hönnun eins og sívalur, mjókkandi, kúlulaga og nálar koma til móts við ýmis forrit.
Ending:Öflugur í að meðhöndla þyngri byrðar án þess að afmyndast.
Minni næmni:Þola meira höggálag og misstillingu miðað við kúlulegur.

Ókostir
Núningur:Hefur venjulega aðeins hærri núningsstuðul samanborið við kúlulegur.
Stærð:Almennt fyrirferðarmeiri, krefst meira pláss í vélum.
Viðhald:Gæti þurft tíðara viðhald, sérstaklega í háhraða notkun vegna aukins núnings.

Kúlulegur

Lágur núningsstuðull:Kúlulegur sýna lægri ræsingar- og hlaupnúning, tilvalin fyrir háhraða notkun.
Fyrirferðarlítil hönnun:Þau þurfa minna pláss og hægt er að nota þau í smærri búnaði.
Fjölhæfni:Hentar bæði fyrir geisla- og axialálag.
Lítið viðhald:Þeir hafa lengri líftíma í forritum með minna ásálag og þurfa sjaldnar viðhald.

Ókostir
Hleðslugeta:Takmörkuð getu til að takast á við mikið geislamyndaálag samanborið við rúllulegur.
Ending:Getur afmyndast við of mikið álag, sem leiðir til minni endingartíma legu.
Viðkvæmni:Viðkvæmari fyrir misstillingu og höggálagi.

Hluti af Roller Bearing

Innri hringur og kappakstursbraut
Innri kappakstursbrautin er minni hringur yfir skaftinu. Það er staðsett inni í ytri kappakstursbrautinni.
Á rúllulegum er hlaupbrautin flöt eða mjókkuð með flans sem heldur keflunum á sínum stað.
Á kúlulegum er gróp skorin í ytra ummál þeirra.

Rolling Elements
Legur geta snúist frjálslega vegna kúlanna eða rúllanna sem eru festir á milli innri og ytri hlaupa. Ef þeir væru ekki til staðar myndi núningur milli kynþáttanna fljótt eyðileggja leguna. Kúlur og rúllur í legum eru framleiddar eftir nákvæmum samhverfum forskriftum, þar sem ósamhverfur veltingur dregur úr afköstum legsins. Veltiefni eru mjög háð yfirborðsgæðum þeirra þar sem það hefur áhrif á hversu mjúkt þeir geta snúist. Núningur myndar hita, styttir endingartíma legsins og eykur hávaða.

Bearing Cage
Legabúr heldur kúlunum eða rúllunum á sínum stað á milli innri og ytri hlaupabrautarinnar. Þetta tryggir að kúlurnar/rúllurnar geti snúist frjálslega, en þær halda bilinu sínu.

Ytri kappakstursbraut
Legur samanstanda af ytri hlaupbraut og innri hlaupbraut (hring) sem hýsir bolta eða rúllur inni.
Á rúllulegum er ytri hlaupbrautin flöt, kúlulaga eða mjókkuð með flans sem heldur keflunum á sínum stað.
Á kúlulegum er gróp skorin meðfram innra ummáli kappakstursbrautarinnar þannig að kúlurnar haldist á sínum stað.

Heill legur
Þegar allir íhlutirnir eru settir saman mynda þeir leguna. Hægt er að afhjúpa veltihlutana og þeir þurfa rétta smurningu til að virka rétt.

Algeng vandamál og lausnir á rúllulegum

Algeng vandamál tengd rúllulegum

1. Bearing hávaðamengun

Þar sem rúllulegur eru notaðar til að styðja við mikið geisla- og ásálag, eru hávaða- og titringsvandamál í rúllulegum mjög algeng vegna óviðeigandi aðferða eða annarra undirliggjandi vandamála. Þetta getur haft neikvæð áhrif á frammistöðu og langlífi vélarinnar sem hún starfar í.

2. Hávaði í rúllulegum

Aðal hávaðagjafinn í rúllulegum er víxlverkun milli strokka veltingshluta (td kefla, bolta), búrsins og legubrautanna. Of mikill hávaði getur bent til slits og núnings og getur aukið vandamálið með því að valda meiri skemmdum á legum og vélum sem það rekur ef ekki er brugðist við strax. Auk þess truflar hávaði sem myndast vinnuumhverfið.

3. Titringur í rúllulegum

Titringur rúllulaga stafar af kraftmiklum krafti sem myndast við notkun sem veldur því að veltiefnin hreyfast innan leganna. Titringur getur stafað af rangstöðu, ójafnvægi álags eða mengunarefna. Hátt titringsstig getur einnig haft slæm áhrif á nærliggjandi vélar, dregið úr skilvirkni þeirra og valdið skemmdum.

4. Ótímabær bilun

Ótímabær bilun í rúllulegum vísar til óvæntra bilana fyrir áætlaðan líftíma þeirra. Vandamál koma upp vegna fjölmargra þátta sem koma frá annað hvort rúllulögunum sjálfum eða vélinni sem þau voru sett í.
Helsta uppspretta ótímabærrar bilunar í hjólalegum er of mikið álag og slit sem sett er á leguhlutana meðan á notkun stendur, sérstaklega íhlutirnir sem gera legunum kleift að snúast. Þetta mun leiða til slits og yfirborðsslit getur átt sér stað á milli innri hringa og ytri hringa, veltihluta, hlaupabrautar og mengunarefna, sem leiðir til tíðar endurnýjunar og aukins viðhaldskostnaðar.

5. Smurmál

Smurning er mikilvæg til að tryggja hámarksafköst legur, lengja líftíma og koma í veg fyrir kostnaðarsaman stöðvun búnaðar og viðgerðir. Þó það sé venjubundið viðhaldsferli krefst beiting þess nákvæmni og viðeigandi umönnun þar sem röng notkun getur skemmt vélina alvarlega.
Til dæmis mun ófullnægjandi smurning valda því að núningur milli íhluta eykst, þetta gæti einnig leitt til ófullnægjandi verndar og aukins slits, sérstaklega í kringum veltihlutasvæðið. Með auknu sliti og meiri núningi, og kappakstursbrautir munu mynda meiri hita, sem leiðir til hitauppbyggingar og minni skilvirkni í heildarframmistöðu búnaðarins.

Ábendingar um bilanaleit

Smurstjórnun til að draga úr hávaða

Nokkur skref til að draga úr hávaða í rúllulegum eru smurstjórnun. Að tryggja rétta smurningu auk þess að nota rétta smurolíu er skilvirkt til að draga úr hávaða. Að auki eru hávaðadempandi lausnir fáanlegar fyrir flestar gerðir keilulegra, þar á meðal nálarrúllulegur, kúlulaga keflislegur og sívalur keilur.
Hægt er að velja viðeigandi smurefni út frá þáttum eins og burðargetu, hraða, hitastigi og umhverfisaðstæðum sem þú getur stillt í gegnum leiðbeiningar framleiðenda. Það hjálpar til við að koma á áætlun til að tryggja að vélin þín sé smurð með viðeigandi millibili líka.

Notkun skaftastillingarverkfæra

Titringur getur þýtt að það eru lausir hreyfanlegir hlutar í vélunum þínum sem geta leitt til ótímabæra bilana. Gakktu úr skugga um að þau séu rétt hert með því að vísa til forskrifta framleiðanda. Að auki mun það að koma í veg fyrir þetta vandamál með því að nota skaftastillingartæki enn frekar með því að tryggja að allir hlutar þínir hafi verið mældir og stilltir.

Umsóknir um Roller Bearing

Almennt er talið að rúllulegur séu aðallega notaðar í iðnaði, en það er ekki alltaf raunin. Hægt er að nota rúllulegur í margvíslegum tilgangi og hafa marga kosti fram yfir hefðbundnar kúlulegur. Í þessum hluta munum við kanna ýmsa notkun og notkun rúllulaga.
Helstu kostir þess að nota rúllulegur eru meðal annars meiri burðargeta, sléttari gangur, minni viðhaldsþörf, lengri líftími og betri heildarafköst. Þessir kostir gera þau tilvalin fyrir margs konar atvinnugreinar, þar á meðal landbúnað, bíla- og flugvélaverkfræði.

Hér eru nokkrar algengar notkunarkerfi fyrir rúllulager:

Bifreiðaíhlutir eins og knastásar, sveifarásir og fjöðrunarkerfi.
Landbúnaðartæki eins og tréskera og dráttarvélar.
Aerospace hluti eins og viftublöð og lendingarbúnaðarsamstæður.
Byggingarvélar eins og gröfur og jarðýtur.

Rúllulegur eru einnig tiltölulega auðveldar í uppsetningu miðað við aðrar tegundir legur vegna sjálfstillandi eðlis sem hjálpar til við að draga verulega úr uppsetningartíma. Ennfremur þurfa þeir lágmarks smurningu sem gerir þá hagkvæma þegar kemur að langtíma viðhaldskostnaði líka. Þetta stuðlar að því hvers vegna oft er hægt að finna uppsetningar á rúllulager á svæðum þar sem titringur eða mikill hiti myndi annars valda miklum skemmdum eða bilun ef venjulegar kúlulegur væru notaðar í staðinn.

Algengar spurningar

Sp.: Er hægt að endurnýja rúllulegur?

A: Já, en það fer eftir því. Það er ekki hagkvæmt að endurnýja litlar legur. Hins vegar er hægt að endurnýja stærri með holuþvermál yfir 6-tommu með efnahagslegum ávinningi.

Sp.: Hvernig get ég tryggt að ég velji rétta rúllulegur fyrir umsóknina mína?

A: Framleiðendur mæla með því að ráðfæra sig við legaforritafræðing til að hámarka afköst og tryggja árangur verkefnisins þegar þeir velja hönnunarforskriftir þínar.

Sp.: Hvað er kamburrúllulegur?

A: Kemburúllulegur er tegund af rúllulegur með ytri hring sem hefur verið breytt til að innihalda stýriflansa. Það er notað í kambás- og fylgiforritum til að styðja við mikið geislamyndaálag.

Sp.: Hvað er búrhjólalegur?

A: Þetta er rúllulegur með búri á milli keflanna til að draga úr núningi, halda keflunum og halda þeim á stöðugu bili. Það er hannað til að standast hóflega geisla- og ásálag.

Sp.: Hver er áætlaður líftími rúllulaga?

A: Þegar kemur að áætluðum endingartíma keilurlaga eru ýmsir þættir sem geta haft áhrif á endingu. Rúllulegur eru venjulega gerðar úr stáli eða öðrum efnum með lágan núning og mikla burðargetu, sem gerir þeim kleift að styðja við hámarksþyngd en veita einnig góða hreyfistýringu. Sem slík hafa þau verið notuð í fjölmörgum atvinnugreinum í mörg ár.

Sp.: Þarfnast rúllulegur sérstakrar viðhalds?

A: Viðhald á rúllulegum er mikilvægur þáttur í allri aðgerð sem tengist þeim. Það krefst sérstakrar athygli til að tryggja að þeir skili sem bestum árangri og að líftími þeirra sé sem mestur.

Sp.: Hver er hámarksþyngd sem rúllulegur getur borið?

A: Hámarks burðargeta sérhvers tiltekins keflis fer eftir nokkrum þáttum eins og stærð þess, hönnun og byggingarefnum sem notuð eru. Almennt séð eru mismunandi gerðir af hjólalegum þó fær um að halda uppi mismunandi álagi. Til dæmis:

Tapered Roller Bearings - Þolir venjulega allt að 1 milljón punda geislaálag á legu

1. Sívalar rúllulegur - Þolir venjulega allt að 500 þúsund pund af samsettu ás- og geislaálagi á legu

2. Kúlulaga rúllulegur - Geta oft ráðið við allt að 2 milljón pund af samsettu ás- og geislaálagi á legu

Sp.: Er auðvelt að setja upp rúllulegur?

A: Þegar hjólalegur eru skoðaðar er ein mikilvægasta spurningin hvort auðvelt sé að setja þau upp. Sem betur fer eru þeir það í flestum tilfellum. Rúllulegur eru venjulega með hönnun sem gerir þeim kleift að vera auðveldlega sett upp án þess að þurfa sérhæfð verkfæri eða tækni. Þetta gerir öllum sem hafa grunnþekkingu á vélrænum kerfum kleift að ljúka uppsetningarferli á fljótlegan og skilvirkan hátt.

Sp.: Eru rúllulegur fær um að starfa við mikla hitastig?

A: Rúllulegur eru óaðskiljanlegur hluti margra vélrænna kerfa. Hæfni þeirra til að starfa við mikla hitastig gerir þau ómetanleg á ýmsum notkunarsvæðum. Allt frá búnaði sem starfar við eyðimerkurlíkar aðstæður, til þeirra sem verða fyrir frostköldu loftslagi - hægt er að treysta á rúllulegur til að framkvæma skyldur sínar af nákvæmni og nákvæmni óháð umhverfinu.

Sp.: Af hverju bila rúllulegur?

A: Meirihluti bilana í legum eiga sér stað vegna óviðeigandi smurningar. Smurbilun getur átt sér stað ef rangt smurefni er notað, ef ekki er nægilegt smurefni sett á eða ef legurinn hefur verið útsettur fyrir of háum hita sem hefur valdið því að smurefnið hefur brotnað niður.

Sp.: Ætti að smyrja rúllulegur?

A: Smurning er algjörlega nauðsynleg fyrir rétta virkni kúlu- og rúllulaga. Rétt smurefni dregur úr núningi á milli innri renniflöta leguhlutanna og dregur úr eða kemur í veg fyrir snertingu málm-í-málms á veltihlutunum við hlaupbrautir þeirra.

Sp.: Slitna rúllulegur?

A: Í sumum forritum geta rúllulegur orðið fyrir verulegu tapi á efni (slit) vegna skorts á smurningu, nærveru slípiefna, tæringar, sveiflusnúnings og annarra orsaka.

Sp.: Hvernig smyrirðu rúllulegur?

A: Seigja olíunnar er í samræmi við filmuþykktina sem hún getur búið til, sem skiptir sköpum fyrir aðskilnað rúllandi og rennandi hluta legu. Feiti smurefni: Þó að sum leganotkun noti olíu sem smurefni, er fita valið smurefni fyrir 80 til 90 prósent af legum.

Sp.: Hverjar eru þrjár orsakir hávaðasamra rúllulaga?

A: Meðal hinna ýmsu orsaka fyrir hávaðasömum legu eru framleiðslugalla, smurning, mengun, uppsetningaraðstæður og notkun. Framleiðslugallar eru aðeins lítill hluti bilana í legum, þar sem margir framleiðendur hafa ákvæði til að útrýma þessum göllum.

Sp.: Eru rúllulegur hávær?

A: Rúllulegur eru almennt líklegri til að snerta málm á móti málmi og hafa tilhneigingu til að vera háværari en legur, þar sem olíufilmur eru miklu þykkari og snertingarnar eiga sér ekki stað svo oft.

Við erum vel þekkt sem einn af leiðandi framleiðendum rúllulaga í Kína. Vinsamlegast ekki hika við að kaupa hágæða rúllulegur á samkeppnishæfu verði frá verksmiðjunni okkar. Fyrir tilvitnun, hafðu samband við okkur núna.