ANSI Standard Roller Chain
HGV Bearings er ört vaxandi fyrirtæki með aðsetur í Kína. Framleiðir og flytur út mismunandi gerðir af legum eins og kúlulegum, rúllulegum, koddablokkalegum, línulegu hreyfikerfi, bílalegum.Við höfum yfir 20 ára reynslu.Við erum staðráðin í að deila vöruþekkingu, notkunarþekkingu og stöðugri áreiðanlegri þjónustu við viðskiptavini okkar allan tímann.
Af hverju að velja okkur?
Hágæða
Vörur okkar eru framleiddar eða framleiddar samkvæmt mjög háum stöðlum, með bestu efnum og framleiðsluferlum.
Samkeppnishæf verð
Við bjóðum upp á hágæða vöru eða þjónustu á sambærilegu verði. Fyrir vikið höfum við vaxandi og tryggan viðskiptavinahóp.
Rík reynsla
Fyrirtækið okkar hefur margra ára framleiðslureynslu. Hugmyndin um viðskiptavinamiðaða og vinna-vinna samvinnu gerir fyrirtækið þroskaðra og sterkara.
Alheimsflutningar
Vörur okkar styðja alþjóðlegar sendingar og flutningakerfið er fullkomið, þannig að viðskiptavinir okkar eru um allan heim.
Þjónusta eftir sölu
Faglegt og hugsi eftir-söluteymi, láttu þig hafa áhyggjur af okkur eftir sölu Nálæg þjónusta, sterkur stuðningur eftir söluteymi.
Háþróaður búnaður
Vél, tól eða tæki hannað með háþróaðri tækni og virkni til að framkvæma mjög sértæk verkefni með meiri nákvæmni, skilvirkni og áreiðanleika.
ANSI staðlaðar keðjur eru mest notaðar aflflutningskeðjur í Bandaríkjunum. Nitro ANSI keðjurnar eru sannkallaðar aflgjafa í nákvæmni og gæðum og eru smíðaðar til að takast á við fjölbreytt úrval af forritum í mörgum atvinnugreinum og uppfylla ANSI B29. 1 iðnaðarstaðlar.
Kostir ANSI Standard Roller Chain
Mikil afköst
Allt að 0,98 með rétt smurðri keðju undir venjulegum kringumstæðum og með drif sem vinnur undir fullu álagi.
Langt klæðast líf
15000 vinnustundir ef réttur drif var valinn og með viðeigandi viðhaldi.
Langt skaft fjarlægð
Skaftfjarlægðin (venjulega á milli 30 og 50 sinnum halla) hefur engar fastar mælingar. Það er auðvelt að stilla það með því að stytta eða lengja keðjuna, jafnvel eftir að samsetningu er lokið, til að uppfylla breyttar byggingarkröfur.
Enginn miði
Öfugt við núningslæst drif hafa keðjudrif engan sleip. Í vélknúnum ökutækjum tryggja knastássdrif með keðjum nákvæma tímasetningu ventla.
Mikil burðargeta
Fyrir leyfilegan leguþrýsting með ráðlagðri smurningu.
Teygjanlegir eiginleikar
Rúllukeðjudrif hafa mikla teygjanleika vegna plötuefnisins og smurlagsins á milli rúllna, pinna og bushings.
Fjölhæf forrit
Rúllukeðjur eru aðallega notaðar sem drifeiningar fyrir aflflutning eða sem hleðslukeðjur; búin sérstökum tenglum sem einnig er hægt að nota til flutninga og flutninga. Ein keðja er fær um að keyra nokkra stokka samtímis með sömu eða gagnstæða snúningsstefnu á sama eða mismunandi hraða. Það er líka hægt að nota það sem rekki og hjólasamstæðu (ljóskergír).
Kostnaðarhagkvæmni
Ekki þarf að forspenna rúllukeðjur. Þess vegna eru aðeins minniháttar burðarálag. Plásssparandi smíði, einföld uppsetning, lágur þjónustu- og viðhaldskostnaður gera keðjudrif mjög hagkvæmt.
Notkun ANSI Standard Roller Chain
Drifkeðjurúllur eru venjulega minni í þvermál en hæð tengiplata keðjunnar. Þannig, þegar keðjan tengist keðjuhjólunum, virka tengiplöturnar sem leiðsögumenn, og þeir geta einnig þjónað sem leiðsögumenn á meðan keðjan er að hjóla samkvæmt meginreglum, eins og í fötulyftu.
Keðjurúllur færibanda eru oft mun merkilegri í þvermál en breidd hliðarstanganna í nágrenninu. Það er gert af tveimur ástæðum:
Stóru rúllurnar, þekktar sem burðarrúllur, bera hliðarstangirnar vel fyrir ofan færibandsbrautirnar og koma í veg fyrir núning; og
Stærri keðjur hafa áberandi vélrænan kost fram yfir smærri keðjur hvað varðar snúningsnúning, sem hjálpar til við að draga úr keðjutogi.
Flestar keðjur nota burðarrúllur til að tengja keðjuhjólin. Aftur á móti eru burðarrúllur með núningslegum legum stundum notaðar sem utanborðsrúllur á keðjum án keðja. Rúllulaus keðja líkist keðju sem er búin keðju og er notuð við aðstæður þar sem ekki er þörf á keðjum.
Ýmsar tegundir af keðjum eru fáanlegar og allar eru byggðar fyrir ákveðna notkun. Allar rúllukeðjur eru gerðar með rúllum jafnt settar meðfram keðjunni. Sú staðreynd að keðjurnar snúast þegar þær komast í snertingu við tennur keðjuhjólsins er verulegur ávinningur af keðjunni.
Íhlutir ANSI staðlaðrar rúllukeðju
Linkplötur
Linkplötur þjóna sem grunnur að rúllukeðju. Þessar flatu málmplötur tengja ýmsa keðjutengla saman og mynda samfellda lykkjubyggingu. Sterkleiki og heilleiki hlekkjaplatna skipta sköpum fyrir heildarstyrk og frammistöðu keðjunnar.
Rúllur
Rúllar eru óaðskiljanlegir virkni keðju og eru sívalir íhlutir sem eru á milli tengiplatanna. Þessar rúllur tryggja sléttan snúning og draga úr núningi meðan á notkun stendur, sem eykur skilvirkni og líftíma keðjunnar.
Bushings
Bussar eru sívalar málmhulsur sem rúma pinnana innan keðjunnar. Með því að veita lítið núningsyfirborð fyrir snúning pinna, stuðla bushings að heildarstyrk og langlífi keðjunnar.
Pinnar
Pinnar virka sem aðal tengihlutir innan rúllukeðju. Þeir passa í gegnum bushings og tengiplötur, tryggja uppbyggingu keðjunnar og leyfa henni að senda kraft á áhrifaríkan hátt. Pinnarnir gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda heilleika og virkni keðjunnar.
Ferli ANSI Standard Roller Chain
Nauðsynleg verkfæri:Þú þarft hornsvörn, keðjuskrúfu, kýla eða keðjuskrúfu, hamar og annað hvort beinbrún, jöfnunartæki eða leysir.
Slípið hnoðna hluta pinnanna tveggja með hornkvörninni (fjarlægðu hnífapinnana ef þörf krefur).
Festið keðjuna í keðjuskrúfunni. Notaðu aðal- og aukakýlið (eða keðjuskrúfuna) og fjarlægðu eitt sett af pinnum.
Athugaðu bæði jöfnun samhliða skafts og axial jöfnun keðjuhjóls með því að nota beina brún, jöfnunartæki eða leysir. Misskipting veldur ójafnri hleðslu yfir breidd keðjunnar og getur valdið sliti á keðjuhlífum og tönnum. Mundu að setja tannhjólin eins nálægt legum og hægt er.
Settu báða enda keðjunnar á keðjuhjólið og tengdu við tengitenglana, síðan festir með gormklemmu eða kubbum (það gæti verið nauðsynlegt að fá aðstoð til að styðja við keðjuna þegar tengingin er gerð).
Hvernig á að viðhalda ANSI Standard Roller Chain
Það skiptir sköpum fyrir skilvirkan rekstur þeirra að viðhalda afköstum og endingu rúllukeðja. Einn ómissandi þáttur í viðhaldi rúllukeðju er að fylgjast með og mæla slit. Þetta gerir kleift að skipta um tímanlega og kemur í veg fyrir óvæntar keðjubilanir. Til að mæla slit, byrjaðu á því að skoða halla keðjunnar. Stigið vísar til fjarlægðarinnar milli tveggja aðliggjandi rúllupinna. Notaðu mælikvarða eða hallamæli til að mæla þessa fjarlægð nákvæmlega. Ef hæðin fer yfir ráðlagða vikmörk framleiðanda gefur það til kynna verulegt slit og ætti að skipta um keðju. Næst skaltu skoða þvermál vals. Rúllur eru íhlutirnir sem tengjast tannhjólatönnunum. Notaðu míkrómetra til að mæla þvermál keðjunnar á ýmsum stöðum meðfram keðjunni. Ef þvermálið fer niður fyrir tilgreint lágmark táknar það óhóflegt slit og ætti að skipta um keðju tafarlaust. Að auki skaltu athuga hvort lenging sé í keðjunni. Með tímanum geta keðjur teygt sig vegna slits og álagsskilyrða. Til að mæla lengingu skaltu velja ákveðinn fjölda tengla (td tíu) og mæla fjarlægðina á milli þeirra. Ef fjarlægðin fer yfir ráðlögð mörk hefur keðjan teygt sig, sem gefur til kynna að skipta þurfi út. Regluleg smurning er einnig mikilvæg fyrir viðhald keðju. Gakktu úr skugga um að keðjan sé rétt smurð til að lágmarka núning og slit. Skoðaðu leiðbeiningar framleiðanda um viðeigandi smurtíðni og tegund smurolíu sem á að nota. Með því að fylgja þessum viðhaldsaðferðum og fylgjast með sliti geturðu lengt endingu keðjunnar, dregið úr niður í miðbæ og viðhaldið bestu frammistöðu í forritunum þínum.
- Drif ættu að starfa við venjulegar aðstæður. Umhverfishiti ætti að vera á milli 15ºF og 140ºF. Andrúmsloftið ætti að vera laust við slípiefni, ætandi lofttegundir og mikinn raka.
- Keðjuhjól ættu að vera í takt og fest á lárétt samsíða stokka.
- Nota skal smurkerfi og smurefni sem mælt er með.
- Drif ætti að halda jöfnu álagi með litlum breytingum. Breytt álagsskilyrði hafa áhrif á endingu keðjunnar.
- Nauðsynlegar upplýsingar við val á rúllukeðju.
- Aflgjafi.
- Knúin vél.
- Hestöfl eru send.
- Snúningur á mínútu og þvermál bæði drifsins og drifna tannhjólsins.
- Miðjuvegalengdir skafta.
- Fáðu "þjónustuþáttinn" úr töflu I.
- Margfaldaðu hestaflagildið með þjónustustuðlinum til að fá hönnunarhestaflagildið.
- Skoðaðu töflurnar um hestaflamagn fyrst á blaðsíðu 8 og síðan blaðsíður 9 til 11 til að fá viðeigandi keðjunúmer og fjölda tanna fyrir litla tannhjólið. Vísaðu til fjölda snúninga á háhraðaskaftinu (drifskafti þegar dregið er úr hraða, drifskafti þegar verið er að auka hraða) og hönnunarhestaflagildi. Það er hagkvæmast að velja einstrengja, einstrengja keðju. Ef einhliða keðja uppfyllir ekki sendingarkröfur er hægt að nota margþætta keðju. Minni vallakeðjur ganga sléttari en stórar vallakeðjur.
- Ákvarðu fjölda tanna á litla tannhjólinu. Fjöldi tanna fyrir stóra tannhjólið er ákvarðaður með því að margfalda fjölda tanna fyrir litla tannhjólið með hraðahlutfallinu. Mælt er með fleiri en 15 tennur á litla tannhjólinu. Fjöldi tanna á stóra tannhjólinu ætti að vera færri en 120. Fækkun tanna á litla tannhjólinu mun fækka tönnum á stóra tannhjólinu.
Hvernig á að mæla keðjustærð
Þegar keðjustærð keðjuhjólsins er mæld er best að nota mælikvarða til að mæla á milli tannanna. Þessi tækni mun tryggja nákvæmni í mælingum þínum. Rúllukeðjur koma í ýmsum stærðum, þykktum og fjölda þráða. Af þeim sökum er mikilvægt að mæla svo þú fáir rétta stærð keðju fyrir tannhjólið þitt.
Íhugaðu eftirfarandi þætti þegar þú mælir keðjuna þína.
Pitch
Röðin er mælingin frá miðju eins pinna að miðju þess næsta á keðju. ANSI mælir keðjuhalla í 1/8-tommu þrepum. Vellin hjálpar til við að ákvarða heildarþyngd og styrkleika keðjunnar.
Hæð plötu
Næst þarftu að mæla hæð plötunnar. Þú getur annað hvort mælt að innan eða utan á plötunni - báðir ættu að vera í sömu hæð. Ef þær eru mismunandi gæti það bent til þess að þú sért með óstöðluð keðju, en þá þarftu að láta framleiðandann vita af báðum stærðum þegar þú pantar.
Plötuþykkt
Þegar þú mælir þykkt plötunnar er best að mæla bæði að innan og utan. Sumar ISO og DIN keðjur hafa mismunandi þykkt að utan og innan á plötunum. Heavy-duty keðjur munu hafa þykkari hliðar til að auka styrk keðjunnar án þess að þurfa að fara upp um keðjustærð.
Þvermál rúllukeðjupinna
Nauðsynlegt er að mæla þvermál pinnans vegna þess að sumar keðjur nota óvenjulega pinna. Þetta gegnir mikilvægu hlutverki í keðjunni sem þú velur.
Þvermál vals
Þessi mæling er þykkt strokksins. Þú þarft að renna þvermálinu meðfram hliðum rúllunnar til að ákvarða þvermálið. Sumar keðjur eru reyndar ekki með keðjur. Þegar þú mælir rúllulausa keðju, notaðu þvermál busksins. Athugaðu að keðjan þín er rúllulaus þegar þú pantar.
Rúllubreidd
Rúllan er breiddin á sívalningshlutanum sem liggur á milli plötunna tveggja sem pinninn fer í gegnum. Notaðu mælikvarða til að mæla lengd þrýstimælisins frá báðum endum til að fá breiddina. Ef þú ert með rúllulausa keðju skaltu mæla innri breidd innri hliðarplöturnar.
Hverjar eru algengar orsakir og lausnir fyrir bilun í keðjuhjóli?
Ryð og tæring
Eins og þú veist getur ryð og tæring komið fram hvenær sem er í vél. Rúllukeðjan getur auðveldlega slitnað ef vélin grípur ryð og tæringu. Keðjurnar gætu sprungið í hlekkjunum sem truflar starfsemina. Þegar þú skoðar muntu komast að því að bogarnir á tengiplötunum eru í snertingu við ætandi efni.
Þetta er ein leið; annað er með því að taka eftir beyglum á yfirborðinu, sem mynda ryð á málmyfirborði. Rauði liturinn er frumstæð leið til að sjá ryð og jafnvel beygjur í keðjunni.
Að fjarlægja keðjuna er ein besta leiðin til að forðast tæringu; jafnvel rétt smurning getur gert kraftaverk. En athugaðu að þú forðast smurefni sem innihalda vatn og basa.
Ofhleðsla
Rúllukeðjan þín getur aðeins borið þyngd að ákveðnu magni. Að bera mikið álag er önnur orsök bilunar í rúllukeðju. Þú munt taka eftir því að þegar meira álag er sett á keðjuna stækka götin auðveldlega, sem veldur því að hlekkirnir rifna og brotna auðveldlega. Flestar atvinnugreinar íhuga að ofhlaða rúllukeðju sína til að auka skilvirkni. Hægt er að laga slitnar plötur vegna álags eða skipta um keðju. Að skipta um keðjur getur verið varanlegur kostur, svo íhugaðu það.
Vélar sem ganga á miklum hraða
Önnur ástæða fyrir bilun í rúllukeðju er mikill hraði véla. Þú getur fljótt borið kennsl á það sama með titringi og ætti ekki að hunsa merkið.
Magn titrings og slits sem keðjan getur staðist byggir á lengd keðjunnar og spennustigum hennar.
Þú getur fljótt leyst vandamálið með því að bæta stuðningi við keðjuna svo hún hreyfist ekki og vélin þín mun hafa færri titring.
Það gæti komið mörgum á óvart að komast að því að rúllukeðja á sér ríka sögu sem nær aftur aldir og heldur áfram að eiga við jafnvel á tækniöld nútímans. Keðjur eru ekki bara einföld kerfi; þau eru mikilvægir þættir sem standa undir ýmsum þáttum lífs okkar. Hugleiddu þetta: Orkan sem við framleiðum fyrir rafmagn og vatnið sem við drekkum bæði treysta á notkun keðja. Hvort sem það er framleiðsla á neysluvörum eða meðhöndlun iðnaðartækja, þá gegna keðjur mikilvægu hlutverki. Sagan um keðjur hefst árið 225 f.Kr. með grískum verkfræðingi að nafni Philo the Byzantium Mechanicus, sem lagði grunninn að vélaverkfræði eins og við þekkjum hana í dag. Spóla áfram til 1500, þar sem hugsjónaríkur uppfinningamaður Leonardo da Vinci hugsaði hönnun með keðjum. Að lokum, á tímum iðnbyltingarinnar á 1800, ýttu keðjur undir textíl- og vefnaðarverksmiðjurnar og gjörbyltuðu kraftflutningi frá skafti til skafts. Þessi umskipti frá flötum beltadrifum yfir í tannhjólskeðjukerfi markaði veruleg tímamót og undirstrikar einstaka eiginleika og kosti sem keðjur veita.
Hvenær á að skipta um rúllukeðju
- Það eru nokkrar aðrar leiðir fyrir utan að nota keðjuslitsmælirinn til að vita hvenær það er kominn tími til að skipta um rúllukeðju.
- Þegar keðjulengingin hefur náð 1,5% (þetta getur verið minna þegar keðjuhjól eru notuð sem hafa fleiri en 60 tennur) Viðbótarathugasemd: fyrir ANSI blaða keðjur getur þetta verið allt að 5% í sumum kringumstæðum**.
- Þegar tengiplatan hefur einhverjar skemmdir (sprungur, brenglun osfrv.)
- Þegar einhver annar hluti keðjunnar er skemmdur (sprungur, brenglun, óreglulegar hreyfingar osfrv.)
- Þegar pinninn hefur beygst eða vafinn, eða röskun á hlekknum finnst.
- Þegar verulegt ryð eða óviðeigandi sveigjanleiki finnst.
Handbók
Berið olíu á með bursta eða olíubrúsa. Bæta ætti olíu við á um það bil 8 klukkustunda fresti eða fyrr ef keðjusamskeyti eru að verða þurr
Dreypi
Berið olíu á með því að nota lekaheldan olíuskammtara með hraðanum 15-30 dropum á mínútu.
Olíubað
Berið olíu á með olíubaði með því að nota lekaþétt hulstur. Olía ætti að renna við halla línu keðjunnar og ætti að fylgjast með því til að tryggja að olían haldist við hallalínuna. Of mikil olía getur valdið því að olían ofhitni.
Olíuskífur
Berið olíu á með því að nota diskaslinger úr lekaþéttu hulstri. Olíusnúran ætti að ná felguhraða á bilinu 600 til 8,000 fet/mín. Nota verður tvær olíuslunga (einn á hvorri hlið) ef keðjan er breiðari en 4,92". (Einn slinger má á breiðum keðjum ekki "slengja" olíu yfir alla keðjuna)
Dæla
Berið olíu á með dælu úr lekaþéttu hulstri. Olíustraumurinn frá dælunni ætti að ná yfir alla breidd keðjunnar.
Verksmiðjan okkar
HGV Bearings er ört vaxandi fyrirtæki með aðsetur í Kína. Framleiðir og flytur út mismunandi tegundir af legum eins og kúlulegum, rúllulegum, koddablokkalegum, línulegu hreyfikerfi, bílalegum.
